Pekanbaru,sahabatadhyaksa.com— Di provinsi yang selama puluhan tahun menjadi salah satu penopang energi nasional, warga justru menghadapi kenyataan yang berlawanan. BBM subsidi sulit didapat, antrean mengular, dan SPBU kerap kehabisan stok dalam waktu singkat. Ironi ini menguatkan satu pertanyaan: di mana sebenarnya BBM itu “hilang” sebelum sampai ke masyarakat?
Alur Distribusi: Di Atas Kertas Lancar, di Lapangan Tersendat
Secara resmi, distribusi BBM berjalan dari terminal penyimpanan ke SPBU melalui mobil tangki, lalu disalurkan ke konsumen sesuai kuota. Dalam sistem ini, setiap pengiriman tercatat melalui Delivery Order (DO) dan diawasi berlapis.
Namun di lapangan, pola yang muncul berulang:
BBM baru datang, tapi tidak lama kemudian habis. Di satu sisi, ada SPBU yang kosong total; di sisi lain, ada yang relatif aman. Ketimpangan ini mengindikasikan ada celah di antara rantai distribusi yang tidak sepenuhnya terkendali.
Seorang pengemudi ojek online di Pekanbaru, Rudi (34), mengaku harus menghabiskan waktu berjam-jam hanya untuk mengisi bahan bakar.
“Kadang sudah antre lama, pas giliran malah habis. Besoknya ulang lagi. Kami kerja jadi terganggu,” ujarnya.
Dugaan Titik Kebocoran: Dari Jalan Hingga Nozzle
Dari penelusuran lapangan dan pola yang berulang, setidaknya ada beberapa titik rawan yang patut diawasi:
Pertama, pada jalur distribusi. Dugaan pengurangan volume atau pengalihan sebelum BBM sampai ke SPBU menjadi isu yang kerap muncul setiap kali kelangkaan terjadi.
Kedua, di level SPBU. Tidak menutup kemungkinan adanya praktik penimbunan atau penyaluran tidak langsung ke masyarakat umum, melainkan ke pihak tertentu.
Ketiga, pada tahap konsumsi. Fenomena pengisian berulang, penggunaan jerigen, hingga kendaraan modifikasi mempercepat habisnya kuota subsidi tanpa mencerminkan kebutuhan riil.
Seorang warga Kecamatan Tampan, Siti (41), menyebut kondisi ini sudah menjadi rutinitas.
“Kalau dengar ada BBM masuk, langsung semua orang datang. Tapi tetap saja tidak cukup. Seperti ada yang tidak sampai ke kita,” katanya.
Lonjakan Konsumsi atau Sistem yang Bocor?
Pihak terkait kerap menyebut lonjakan konsumsi sebagai penyebab utama. Peralihan pengguna dari BBM non-subsidi ke subsidi memang meningkatkan tekanan pada kuota.
Namun pertanyaannya: apakah lonjakan ini cukup untuk menjelaskan kelangkaan yang terjadi hampir setiap hari?
Jika distribusi berjalan optimal, seharusnya sistem mampu beradaptasi dengan peningkatan permintaan. Fakta bahwa kelangkaan terjadi berulang menunjukkan persoalan tidak berhenti pada konsumsi semata.
Kuota Tetap, Kebutuhan Melonjak
Satu faktor lain yang tidak bisa diabaikan adalah sistem kuota. BBM subsidi memiliki batas distribusi yang telah ditentukan. Ketika konsumsi melonjak, kuota cepat habis sebelum waktunya.
Namun kondisi ini semakin kompleks ketika distribusi tidak merata. Ada SPBU yang kehabisan lebih cepat, sementara lainnya masih memiliki stok. Ketidakseimbangan ini menimbulkan dugaan adanya pengaturan distribusi yang tidak transparan.
Pertanyaan untuk Pengendali Distribusi
Sorotan kini mengarah ke PT Pertamina (Persero) sebagai pihak yang memegang kendali distribusi BBM.
Publik menunggu jawaban yang konkret, bukan sekadar penjelasan normatif.
Apakah sistem pengawasan distribusi sudah berjalan efektif?
Apakah ada audit menyeluruh terhadap alur distribusi hingga ke tingkat SPBU?
Dan yang paling penting: apakah Pertamina siap bertanggung jawab atas kelangkaan yang terus berulang ini?
Desakan Transparansi dan Pengawasan
Pemerintah daerah dan aparat penegak hukum didesak untuk turun langsung melakukan pengawasan di lapangan. Tidak cukup hanya mengandalkan laporan administratif.
Distribusi BBM harus bisa dilacak secara terbuka:
dari terminal, ke mobil tangki, hingga ke nozzle SPBU. Tanpa transparansi, celah penyimpangan akan selalu ada.
Rakyat di Tengah Ketidakpastian
Bagi masyarakat, persoalan ini bukan sekadar isu teknis. Ini menyangkut aktivitas sehari-hari, pekerjaan, dan biaya hidup.
Ketika BBM sulit didapat, roda ekonomi ikut tersendat. Pengemudi kehilangan waktu, pedagang terganggu distribusinya, dan biaya operasional meningkat.
Riau mungkin dikenal sebagai negeri minyak.
Namun bagi warganya hari ini, minyak itu terasa jauh seolah mengalir ke mana saja, kecuali ke tangki mereka sendiri.
Kelangkaan ini menyisakan satu pertanyaan yang belum terjawab:
Jika BBM itu ada, lalu di titik mana ia mulai menghilang dari jalur distribusi?
Redaksi
